Перевал Ротанг: самостоятельная поездка на байке

Ротанг - высокогорный перевал над Манали, откуда открывается вид на снежные хребты Гималаев и долину Лахул. Рассказываем, как съездить сюда на арендованном байке или скутере, какие нужны разрешения и как не испортить поездку горной болезнью.

Что такое Ротанг и почему туда едут

Перевал Ротанг (Rohtang La) находится на высоте около 3980 м в штате Химачал-Прадеш, в 51 км от Манали по дороге. Он разделяет зелёную долину Куллу и сухую высокогорную долину Лахул, через него исторически проходила дорога на Лех и Ладакх. Даже летом здесь часто лежит снег, поэтому для жителей равнинной Индии Ротанг - главная "снежная точка" региона: тысячи туристов приезжают сюда покататься на санках, фотографироваться в арендованных пуховиках и покататься на яках.

С 2020 года под соседним хребтом работает тоннель Атал длиной около 9 км, по которому транспорт идёт в Лахул в обход перевала. Поэтому сам Ротанг стал скорее туристическим маршрутом, а не обязательной частью пути на Лех. Подробнее о самом городе и треккингах вокруг читайте в нашем гиде по Манали и индийским Гималаям.

Когда перевал открыт

• Сезон: ориентировочно с середины мая или начала июня до конца октября - ноября. Точные даты зависят от снега и решения администрации округа.
• По вторникам дорога на Ротанг традиционно закрыта для туристического транспорта (день обслуживания трассы).
• В сезон муссона (июль - август) возможны оползни и закрытия на несколько дней.
• Лучшее время: июнь (больше снега) и сентябрь - начало октября (сухо, ясная видимость).

Перед выездом всегда проверяйте статус перевала у владельца гестхауса, в прокатной конторе или в местных новостях: погода на высоте меняется быстро.

Пермит на Ротанг

По решению Национального зелёного трибунала Индии количество транспорта, поднимающегося на перевал, ограничено, и на каждое транспортное средство, включая мотоциклы и скутеры, нужен пермит. Его оформляют онлайн на официальном портале администрации округа Куллу или через офис SDM в Манали. Квоты в высокий сезон заканчиваются за несколько дней, поэтому бронируйте заранее.

• Для пермита нужны номер транспортного средства, данные водителя и дата поездки.
• Пермит выдают на один день, его проверяют на посту в Гулабе.
• Если вы едете в Лахул через тоннель Атал, пермит на Ротанг не нужен.
• Прокатные конторы часто помогают оформить пермит за небольшую доплату.

Цены на 2026 год, уточняйте на месте. Карты российских банков в Индии не работают, держите наличные рупии на пермит, бензин и еду.

Скутер или мотоцикл: что выбрать

На Ротанг поднимаются и на скутерах вроде Honda Activa, и на мотоциклах. Подъём длинный: около 2000 м набора высоты, крутые серпантины, разбитые участки, ручьи через дорогу и грязь у снежных полей.

• Скутер подойдёт опытному водителю при сухой погоде. На высоте мотор теряет мощность, вдвоём на крутых подъёмах будет тяжело.
• Мотоцикл 350-450 куб. см (Royal Enfield Classic, Himalayan) гораздо надёжнее: выше клиренс, лучше тяга, удобнее на гравии.
• Берите транспорт только с номерами Химачал-Прадеша у лицензированных прокатов в Манали. Байки, арендованные в других штатах, на местных маршрутах могут создавать проблемы с таксистскими союзами и полицией.
• Перед выездом проверьте тормоза, свет, давление в шинах, наличие аптечки и насоса. Сфотографируйте байк со всех сторон.

Для управления нужны национальные права и международное водительское удостоверение с открытой категорией A. Шлем обязателен и для водителя, и для пассажира. Общие правила аренды байка в Индии мы разбирали на примере поездки из Гоа в Хампи на скутере.

Маршрут Манали - Ротанг

1. Манали (2050 м) - выезжайте в 5:30-6:30, чтобы проскочить пробки и успеть до обеденной смены погоды.
2. Палчан и Котхи - последние деревни с дхабами и заправкой рядом с Манали. Заправьтесь полностью: выше бензина нет.
3. Гулаба - контрольный пост, проверка пермита.
4. Мархи (около 3300 м) - площадка с дхабами, чай, магги, туалеты. Хорошее место для акклиматизационной остановки.
5. Ротанг (около 3980 м) - снежные поля, вид на ледники и долину Чандры. Проведите наверху не больше 1-2 часов.

Дорога в одну сторону занимает 2-3 часа в зависимости от трафика. Возвращаться можно тем же путём или, если не боитесь длинного дня, спуститься к Кокхсару в Лахул и вернуться в Манали через тоннель Атал, сделав кольцо около 120 км.

Горная болезнь и безопасность

Подъём на 4000 м за пару часов из Манали - резкий перепад. Головная боль, одышка, тошнота и слабость наверху встречаются часто.

• Проведите в Манали минимум 1-2 дня перед поездкой.
• Пейте воду, не употребляйте алкоголь накануне.
• При сильной головной боли, рвоте или спутанности сознания немедленно спускайтесь вниз: это главное лечение.
• Одевайтесь слоями: на перевале может быть около 0 градусов и ветер, даже если в Манали +25. Нужны перчатки, ветровка, тёплый слой и солнцезащитные очки.
• Солнце на высоте очень активное, пользуйтесь кремом SPF 50.
• Не обгоняйте грузовики на слепых поворотах и пропускайте машины, идущие на подъём.
• Страховка должна покрывать езду на мотоцикле и высоту до 4000-4500 м.

Альтернативы и что ещё посмотреть

Если пермитов нет, можно съездить через тоннель Атал в долину Лахул: деревни Сиссу и Кейлонг, водопады и монастыри. Пермит здесь не нужен, дорога асфальтовая. Любителям гор также подойдут треккинги в Солангской долине и окрестностях Дхарамсалы, о которых мы писали в статье про треккинг на Триунд.